宝马中大豪华车“掀桌子了”,操控碾压奔驰E级,爆降10W,现30多万起售,30天大卖10197台！

我国的汽车市场正面临一场重大的改变。曾经，宝马、奔驰和奥迪这些豪华车品牌在国内拥有着无可争议的声誉和市场地位。

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但随着自主品牌的兴起和新能源汽车市场的飞速发展，这些长期占据市场制高点的传统豪车品牌开始感受到了压力。尤其是到了今年，情况似乎变得更为明显。

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一些豪华车品牌的销量如同过山车一般大幅波动，以往高高在上的经销商面临库存积压的困境，高昂的库存成本和门店运营费用使得他们的经营压力空前巨大。

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回想十年前合资的火爆，就算你送钱上门还得看他们的脸色，加价其实也是常态了，有时候还要排队提成，回家等消息，可谓是苦不堪言。

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话又说回来，豪华品牌之所以能火，当然也是必有它的优势和魅力，存在即合理，也有独特的竞争力，所有事情和品牌其实一个道理，不可能一击即登顶的，都是一步一步慢慢走上去，长年积累的蓄势，这点想必大部分都认可，当然也是值得深思的问题！

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今天聊的是一款，一线BBA的中大型豪华轿车，年轻运动，操控性质拉满全场，奔驰E级，奥迪A6L在这点是没办法和它竞争的，并不是说他们有多差，而是各有各的特色，各有各的细分市场，各有各的消费者画像定位。

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这台车一度成为年轻人，喜欢操控爱好者的热门车，它的高速质感，操控表现绝对一流，也是很多年轻人的梦想之车，“蓝天白云”的标志深入我们8-90后的脑海。他就是今天要说的主角“宝马5系”，

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宝马5系作为宝马旗下中大型豪车，价格不便宜，由于今年国产汽车的崛起和新能源汽车的强烈冲击，部分经销商实在，“顶不住了”，刚上市的新5系的入门指导价43.99万，优惠达到了10万，还可以谈，但必须上分期，这样的话裸车价格来到了33.99不到34万，这样的价格在30天大卖10197台，

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刚上市才几个月的5系，优惠来到了10万之多。为了吧量做上去5系也是没办法，（当然优惠这点还得兄弟们自己去谈的，因为目前来说每个经销商实力不一样，心态不一样，优惠程度自然不一样），

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像同级的奥迪A6L个月的销量“拉爆”了，就在1月奥迪A6L的销量直接拉到23000+台，2月份的销量也有10000+台，而到了3月销量，奥迪A6L的优惠又顶上去了，销量再次登顶中大型豪华轿车榜一，达到16505台，

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奥迪A6L也是优惠才把销量干上来，这时新宝马5系心里能不急吗？在加上换代的5系设计让很多人吐槽，其实侧面来说是吐槽它的价格定太高，如果把价格打下来，这台操控王子直接打倒A6L也不是不可能。

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，黄哥觉得目前新5系要是无条件优惠15W，这样才有竞争力，当然要是真的能无条件干到10W，能买到蓝天白云儿时梦想之车也是可以的，号称同级操控最强，最年轻，有着“操控王子”的称号，宝马中大型豪华车，“操控王子”，操控比E级强10倍，网友“捡大漏了”，！走进新款5系，其实它还是很帅的，

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宝马的设计哲学在其新款5系车型上得到了鲜明的体现，保持了品牌独特的“双肾式”前格栅，而且格栅尺寸十分可观，内置纵向银色镀铬装饰条，增添了一份精致感。

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两侧扁平型的灯组设计，显得十分潇洒，肌理更为丰富。格栅下方大面积的黑色区域和扰流风刀式的设计细节，一举升级了车头的运动风范。

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侧面来看，车身线条流畅修长，融入了略带溜背的设计元素，在宝马的标志性霍氏弯线上更是巧妙地加入了“5”字样作为该车型的独特标识。

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车身尺寸5175mm、轴距3105mm，在同级车型中脱颖而出。双色轮毂搭配半隐藏式的门把手，为车辆增加了不少优雅的外观亮点，赢得了外国友人的羡慕。

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在来看看内饰。内部设计方面，宝马5系采用了包裹式的环抱交互光带，大量的水晶质感配件使得豪华感立刻提升。搭载的BMW OS 第8.5代系统，与新兴汽车品牌在科技上正面交锋，

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12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，配以HUD抬头显示器，视觉冲击十足。晚上点亮氛围灯和嵌入式水晶灯，内饰这块和7系同档次了，果然是7系的弟弟。

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动力方面，新款宝马5系长轴版将继续使用2.0T发动机与8速自动变速箱的经典搭配。该车型将提供两个动力版本的共八款车型，其中525Li有两款，最大马力可达212匹。作为主推车型的530Li则有六款可选，最大马力达到了287匹。相较于上一代车型，动力实力的提升十分显著。

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总而言之，全新的宝马5系长轴版在外观设计、内饰品质、以及动力性能上都迎来了全面的提升，现在就是价格还不够低，要是打到老款5系的价格，月销可以直接登榜一也是非常有可能的。对新5系兄弟们有什么看法，请留言，一起交流。

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