日本疯狂捕鲸!3.5亿元造船一年捕杀200头:叫嚣永不停止

5月21日,新的捕鲸船“关鲸丸”号(theKangeiMaru),取代老的捕鲸船开启首次远征,今年这艘船的KPI是200头鲸鱼。捕鲸的对象,有小须鲸、布氏鲸和塞鲸,今年还新增了濒危物种长须鲸——地球上第二大的鲸鱼。在

5月21日,新的捕鲸船“关鲸丸”号(the Kangei Maru),取代老的捕鲸船开启首次远征,今年这艘船的KPI是200头鲸鱼。

捕鲸的对象,有小须鲸、布氏鲸和塞鲸,今年还新增了濒危物种长须鲸——地球上第二大的鲸鱼。

日本疯狂捕鲸!3.5亿元造船一年捕杀200头:叫嚣永不停止

在关鲸丸号的起航仪式上,捕鲸公司负责人戴着卡通的鲸鱼帽,打着可爱的鲸鱼领带,穿着鲸鱼图案的衬衫,乍一看以为是一个热爱鲸鱼的人士。

但事实上,就是他们公司制造了这艘价值4800万美元的捕鲸船,折合人民币近3.5亿元。

他在仪式上慷慨激昂:“我们将齐心协力,永远维护捕鲸文化!”

同时,他还表示建造捕鲸船“关鲸丸”号,就说明了捕鲸活动永远不会停止。

日本疯狂捕鲸!3.5亿元造船一年捕杀200头:叫嚣永不停止

更大更快的捕鲸母船,目标就第二大鲸鱼长须鲸

据报道,关鲸丸号取代的船只叫日新丸号,一艘臭名昭著的捕鲸船,被一些动物保护协会戏称为“浮动屠宰场”,工作了30年,在2020年退役。

最新花4800万美元制造的关鲸丸号,比日新丸号更大,更快,设备也更先进。

据报道,关鲸丸号是一艘捕鲸母船,长 112.6 米,宽 21 米,总吨位 9299 吨,建造成本约为 75 亿日元,最多可搭载 100 名船员。

功能很强大,续航里程达 13000 公里,续航时间可达60天,足以到达南冰洋,可见日本已经将目光瞄准更远的海洋地区了。

这艘船还有一个特别之处,这里是一个相当大且先进的“加工厂”,可以说完全是为捕捞长须鲸而生的。

小型船只捕获的鲸鱼会被运送到船上进行屠宰,然后鲸肉经过加工和冷冻保存在船上。

可以从图片来感受一下整个鲸鱼加工过程:

日本疯狂捕鲸!3.5亿元造船一年捕杀200头:叫嚣永不停止

从这里通过滑道将鲸鱼拖上船只,尺寸完全可以容纳25米长的长须鲸;

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悬挂成年长须鲸图案模拟屠宰过程

然后鲸鱼被拖到切割室,有2个篮球场那么大,就地剥下鲸脂,切好鲸肉,真空包装;

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足以冷冻2000多吨的鲸鱼

最后所有产品,会在这个庞大空间里进行冷冻保存。

船只上还配备杀伤力很大的“工具”,可以保证大部分鲸鱼在人类出手时就“几乎立即”被杀死,那些还有一口气的,工作人员也会补几颗“花生米”让其死亡。

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日本,为何如此执着要继续捕鲸?

鲸鱼资源实在太宝贵太稀缺了,一直以来,全球几乎都在反对商业捕鲸。

这一点,在1983年,国际捕鲸委员会IWC颁布商业捕鲸禁令,就可以看出来。

目前,还有三个国家还在进行商业捕鲸,分别是日本、冰岛和挪威。

其中冰岛捕鲸将在今年停止,理由是人们的需求下降,捕鲸的运营成本太高,不划算。

挪威是目前世界上捕鲸数量最大的,超过其他两个国家的总和。

日本在捕鲸方面也是非常执着的,退出国际捕鲸委员会后,在2019年开始重新商业捕鲸,以“科学研究”为名,当时捕鲸的种类只有3个。

到今年5月9日,日本将长须鲸加入捕猎名单,这一举措还引发了国际保护组织的不满,被认为是“令人震惊的倒退”。

消息5月发布的,用来捕长须鲸的船也是5月下海的,可见日本对捕鲸的决心有多大。

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他们的理由也很简单,大概意思是:一是捕鲸和吃鲸肉是日本的文化,文化不能丢失;二是,日本捕鲸机构认为北太平洋的长须鲸数量足够丰富,可以捕。

但这些都被一一反驳了。

首先长须鲸数量调查是否科学,这很难说,目前还没有权威机构发表这样的科学研究。

其次,有一种误解就是,很多人觉得日本食用鲸鱼已经有数千年历史了,但事实上,这种饮食文化二战以后才开始真正普及。那时候,食物匮乏,鲸肉占肉类总消费量的 46%。

随后,鲸肉的消费一直在下降。

根据民意调查显示,高达 95% 的日本人很少或从不吃鲸肉,26% 的日本人反对恢复商业捕鲸。

尤其是现在的年轻人,对曾经的捕鲸历史根本不关心,也不习惯吃鲸肉,觉得肉又腥又不好吃。

鲸肉的需求已经下降,也不是没有其他蛋白质可以吃,为什么还要执着捕杀鲸鱼呢?

这也是反对商业捕鲸人最疑惑的地方,最无奈的是,反对也改变不了这个局面。

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